Подвижной состав трех ПАТП тоже отличался. В ПАТП-2 и 3 в основном были ЛиАЗы-677 и меньшее количество ЛАЗ-699. В ПАТП-3 - только Икарусы. ЛиАЗы в Заречье вообще не заезжали. Сущестовавало несколько маршрутов, которые всегда обслуживались только ЛАЗами: 3,4,6,25,39,68. 4,6 и 39 - "горные", на остальные ЛиАзы не ставили по непонятным причинам (возможно, из-за относительно небольшого пассажиропотока). Одиночные ЛАЗы иногда попадались и на других маршрутах.
Все ПАТП имели четкую зону охвата: ПАТП-2 обслуживало Советский район, ПАТП-3 - Приволжский, ПАТП-4 - Ленинский, Кировский и Московский. Горки, а впоследствии и Азино, обслуживались совместно АТП-2 и 3, а в центр заезжали автобусы всех предприятий. Никаких трансгородских и кольцевых маршрутов, как сейчас, тогда не было: при поездке из левобережной части города в правобережную приходилось делать пересадку в центре или на Компрессорном. Едва ли не единственным исключением был 56-й маршрут, шедший от старого аэропорта по К. Маркса на Волгоградскую, а в 1994 году появился революционный маршрут 85 (Пр. Победы-Азино-Волгоградская), напрямую соединивший все основные спальные районы, минуя центр.
Пассажирскими перевозками в Казани занимались 3 ПАТП: 2,3,4. В 90-е годы был короткий период, когда пара городских автобусных маршрутов ( 64 и 73) была и у ПАТП-1, на них иногда ставили пригородные и даже междугородние автобусы, но длилось это не очень долго, поэтому ПАТП-1 можно пренебречь.
С детства интересовался городским транспортом и активно им пользовался. Решил создать эту тему по своим воспоминаниям. Думаю, старожилы дополнят.
история маршрутов и подвижного состава автобуса
Городской транспорт Казани и Татарстана
Общественный транспорт Средней Азии
Прибалтика: общественный транспорт
Форум Ярославского трамвая
Транспорт Екатеринбурга
Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
Дискуссионный клуб
Водный транспорт
Авиационный форум
Железнодорожный форум
Автобусный форум
Троллейбусный форум
Трамвайный форум
Выберите форум...
история маршрутов и подвижного состава автобуса
Комментариев нет:
Отправить комментарий